Norton Sport-Club Genève

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Salut à tous! Ci-dessous le résumé de la course de Julie à Magny-Cours!

Acte V : Magny-Cours 2ème manche du championnat de France Women’s Cup

Arrivées mercredi en fin de journée avec Chaton, on retrouve Dom venue nous soutenir et nous prêter assistance. On s’installe et on prépare tout pour les essais de jeudi et on passe l’administratif.
Le reste du Team arrivera demain.
Jeudi place aux essai. Première séance en demi teinte, il y a beaucoup de trafic... Ma moto fait plus de bruit que d’habitude.... En effet, j’ai perdu le bouchon de la sonde lambda!!
Je fais le tour du paddock pour en trouver un. Merci au box 41 pour le dépannage!
On file au contrôle technique et on se prépare pour la suite.
Deuxième séance je suis plutôt satisfaite de moi malgré un shifter qui fait encore des siennes. Pas grave, je fais avec et me concentre sur mes repaires et mes traj.
Drapeau rouge. Pauline et ViCa on chuté à Imola!!!!!
De retour au paddock, on file au briefing pendant que Schrek s’occupe de la moto à Pauline et de changer le shifter sur la mienne. Merci Nico pour le prêt!!
On apprend que Sandrine a son moteur HS ! On cherche une solution, et c’est encore Schrek qui trouve la solution.
Après un délicieux repas, il prend la route et va chercher sa moto pour que Sandrine puisse faire les qualifs et la course!!! Pendant ce temps, Tof s’affaire à réparer le poly de popo.
Vendredi matin ça roule pas. Y a plus d’1h30 de retard. Il manque des commissaires !!!! On se rend encore plus compte à ce moment là que sans eux on ne peut pas rouler
Qualif 1 : partie en queue de peloton, je perds pas mal de tours à doubler, mais finalement me hisse P16 et 9eme en 600.
Qualif 2 : on décide de se mettre en pré-grille pour être mieux positionnées. Le niveau augmente, je finirais P19 et 9eme 600 avec un chrono qui ne me satisfait pas. Bref! La course s’est demain!!
Kiiwii arrive dans la soirée avec un bouchon de sonde lambda. Merci GDK motos!!

Samedi matin, la pluie s’invite toute la matinée.... Connaissant La région, on attendant, la piste sechera-t-elle ou pas? On chauffe les slick et on prépare les pluies au cas où.
15h, place à la course sur une piste sèche.
Je prends un « bon » départ, me fait coincer a l’exter dans le premier gauche mais parviens à retrouver ma place à la sortie d’Estoril. La ligne droite est longue et les 1000 nous passent. Premier freinage, y a du monde... ça passe pas. On continue, bloquée derrière une 1000, Amandine passe, je la repasse. On fait notre course. Je décide de lui faire les freins à Adélaïde. Je retarde mon freinage, ça passe. Mais la, grosse erreur de débutante! Je rétrograde pas. En sortie je suis toujours  en 6ème !!! 4 pilotes me passent. Je galère à revenir, mais j’y arrive. Il reste 2 tours, je lache rien. Refait les freins aux Chateau d’eau, mais trop à l’inter, je suis obligée d’écarter à la sortie et ça repasse encore. Trop énervée, je refait la même au Lycée 
Bref 3 grosses erreurs me feront finir 24eme et 13eme 600.
Déçue de ma course sur ce circuit que j’affectionne particulièrement, je perds gros sur cette course! On fera mieux à Carole!
Ce soir place à la détente avec les cop’s pour oublier de week-end en demi teinte.

Bon rétablissement Virginie 

Un tout grand merci à tous pour vos encouragements et votre soutien!!!
Merci à la Dream Team pour l’ambiance au top ce week-end !

Un week-end placé sous le signe de la solidarité et de l’entraide!!!!!

Merci à mes partenaires :
VionnetMoto
3D MOTOS
#Cycl’one
H.R.D
#ERCreations
G2m
Le PDB chez Nanard
Le pizz burg Chez Val
DMD Serigraphie
#FlamRacing
Ezdraulix
#PPSC
Ul'Team Bike
Toutes en Moto TEM CH
#TeamBarjo

Et mes 2 motos club qui me soutiennent et m’encouragent : Norton Sport-Club et Aspi Racing

#womenscup

Crédit photo : #philipperio #jcartphotographies #backpixel #rood

Julie #92

Salut à tous! Ci-dessous le résumé de la course de Julie à Dijon!

Acte IV : Dijon, 1ère manche de l’Ultimate Cup

Nous arrivons jeudi en fin de journée avec Pauline et Vince, installons le paddock et direction contrôle administratif pour les essais et la course pendant que Vince prépare les motos pour le lendemain. Le reste de l’équipe arrivera vendredi dans la soirée...

Vendredi place à une journée de roulage. Trop contente de retrouver de circuit que j’adore!

Les deux premières sessions se passent pas trop mal, le rythme accélère à chaque séance. Je me rapproche de mes chronos de course.
3ème séance tout se complique. Plus le rythme accélère moins elle me convient. Je sors avant la fin, rentre au paddock.  On passera le reste des sessions à régler les suspensions à cause d’un pneu qui se détériore anormalement.
Ce qui est top en coupe de marque, c’est que les techniciens sont là pour nous aider et répondre à nos questions. On fini par trouver un réglage qui semble convenir. Je verrais bien demain.

Changement de carénages et direction contrôle technique.

Samedi place aux essais libres. Trois tours, et la pluie s’invite... Je rentre, j’adore la pluie mais pas en slick!!! 2eme séance libre ça sera la même, rentrée prématurée à cause de ma copine la pluie.
Après-midi qualif. La pluie est là!!!! Je partirais 26/32.
Place à la première course. Partie en pneus pluie sur une piste humide, c’était pas simple mais ça l’a fait. La piste sèche au fur et à mesure des tours, ça glisse, on se bat avec Marthe, on fait notre course. Sa R6 aura raison de moi. Je finirais 26eme et 2eme féminine mais c’était top!

Samedi soir place à notre traditionnelle fondue de paddock et une soirée placée sous la bonne humeur. On fête la première course mixte de Pauline, elle a bien gérer bravo !!!
Demain place à la 2ème qualif et la 2ème course. Ils annoncent beau ça va être nickel!!

Dimanche matin, la pluie s’invite juste pour tremper la piste!!!
Mauvais choix de pneus. Je suis partie en pluie (comme une bonne partie des concurrents) sur une piste séchante. Je ne suis vraiment pas à l’aise dans cette configuration. Je partirais 30/33

Place à la course. Le soleil est enfin là!!!
Un départ comme je sais si bien les faire...
Qu’à cela ne tienne!!! Je ne lache pas. Je retrouve Marthe et on fait notre course. Je cravache, mais il me manque de la puissance. Je finirais 33ème et 2ème féminine !!

Un week-end top. Y a du sacré niveau en supersport, mais je suis fière de moi!!!

Je vous retrouverais au Vigeant les 3-4 août pour la suite de l’Ultimate Cup.
En attendant rendez vous le 25 mai à Magny-Cours pour la 2ème manche de la Women’s Cup!!

Un immense merci à toute l’équipe venue nous aider et nous soutenir malgré une météo capricieuse.

Merci à Vince qui n’a pas chaumé ce week-end avec 2 pilotesses et des conditions compliquées.
Merci à Bertrand de Michelin pour son aide et ses conseils et merci à Peter et Bernard pour leurs conseils à distance.

Un immense merci à mes partenaires sans qui rien ne serait possible :
Vionnet Motos
3D MOTOS
#Cycl’one
H.R.D
#ER Creations
G2m
Le PDB chez Nanard
Le pizz burg Chez Val
Dmd Serigraphie
#Flam Racing
Ezdraulix
#PPSC
Ul'Team Bike
Toutes en Moto TEM CH
#Team Barjo

Et mes 2 moto club qui me soutiennent Norton Sport-Club et Aspi Racing