Norton Sport-Club Genève

Salut à tous! Ci-dessous le résumé de la course de Greg à Nogaro!


Course 1 Nogaro :

Départ P.31

Un bon départ effectué avec une belle remontée et beaucoup de bataille et très agréable. Les derniers réglages furent positifs et m on permis d améliorer mes chronos de 4 dixièmes (toujours loin de mes chronos de référence)

Je suis remonté 22ème et la course fût arrêtée pour cause d une moto ayant perdu de l huile, suivi d une chute impressionnante.

Nous avons pu identifier quelques soucis et nous allons tenter de nouveaux réglages pour la course de demain.

Finale 2 à Nogaro :

De la belle bataille et une arrivée en 24eme position.

Cette première manche des coupes de France Promosport fût cependant une désillusion et une prestation à contre courant malgré les efforts de tous.

Nous n’avons pas trouvé de réglage adéquat et nous allons travailler là-dessus pour la prochaine course

Salut à tous! Ci-dessous le résumé de la course de Daniel à Valencia!


Avec mon papa sponsor nous atterrissons vendredi 22 au soir à Madrid, et après 360km passé minuit nous trouvons notre hébergement à 500m du circuit. Samedi on est à 8h au paddock, la PreMoto4 nous attend et je pars pour les essais libres avec des chronos à 8s loin des autres pilotes qui ont roulé la veille. C'est mon premier roulage avec cette moto de 250cc avec 34cv, je dois me familiariser avec. Le circuit long de 2200m, ce que les Espagnols appellent de Motodrome.

Le dimanche il y a 2 essais de qualifications et une course. J'améliore de 4s pendant ces deux qualifs et je pars 15e pour la course où j'améliore encore une seconde, ce qui n'est pas suffisant puisque je termine 15e.

Malgré la performance en deçà de mes objectifs ça a été une bonne expérience et je vais pouvoir évoluer énormément avec cette moto, d'autant plus que cette première course du championnat n'était pas ponctuable. Prochaine course au Circuit Ricardo Tormo (Valencia) le 27 avril.


     

Salut à tous! Ci-dessous le résumé de la course de Julie à Alès!


Acte II : Trophées de L'Aspi Racing. Alès

C’est parti pour 2 courses de vitesses et une endurance de 299’

A mon arrivée vendredi après-midi, Aurelien a déjà tout installé et a fini ses essais libres....
Petit tour de paddock pour dire bonjour aux copains et direction les contrôles... Admin, Technique OK ??

Pauline ayant dû malheureusement déclarer forfait pour cette manche, nous seront 2 pour la course d’endurance.

Le reste de l’équipe arrive et la soirée se prépare....

Samedi matin Q1 direct.... je fais P18 et P1 féminine... bien boostée pour la 2eme qualif.
Q2 le rythme augmente... mon chrono descend mais ça ne suffira pas. Je partirais P22 et P2 féminine.
Samedi après-midi place à la Course 1 ...
Bon départ, je croche Manon.... ça roule bien... Je suis 19eme, il reste 3 tours.... 2 tours, et là au bout de la ligne droite je rétrograde et ma moto tombe en 1ère ou 2eme... Je débraye et je descends les vitesses... je tire tout droit... les autres sont justes derrières moi... Je remet la 1ère et repars.... je cravache.... j’en repasse 2....
Il reste Florian devant moi... j’y crois... Ça suffira pas, je passe le damier en 22eme position et 2eme féminine.

Retour au paddock... Félicitée par les copains... J’ai eu chaud mais je suis contente d’avoir passé le damier.

Fin de journée place à la Q1 de l’endurance...
Aurélien commence, ses temps descendent bien....
Je pars à mon tour, je valide mes chronos de course... je sors et Aurélien repars.

Briefing endurance, puis place au podium de la Course 1, puis place à la traditionnelle fondue de paddock ?

Dimanche matin, Course 2.
Je prends un bon départ au tour de chauffe, je suis bien. Les feux rouges s’allument, éteints gooooo et la.... Je foire complètement mon départ et je me retrouve dernière ?
2 tours plus tard je retrouve ma place, mais les autres sont loins... Je ferais 15 tours seule... C’est long!!!

Je finirais 21eme et 2eme féminine.

On fait le podium et hop, on se prépare pour la Q2. Je ferais l’impasse dessus pour me ménager. 

Qualif finie, on croque une morce et on déménager au box 2 pour la course. On retrouve les copains pour partager le box.

Pour sa première endurance, Aurélien prendra le départ en 28eme position.

Pré-Grille, mise en place et Gooooo c’est parti pour 299 Minutes.

Aurélien réalise un départ de fou! Au premier tour il pointe en 19eme position...
A mon tour de prendre le relai... Je pars pour 22 tours... Je roule, je roule le chrono est regul, j’essaye d’appliquer non sans peine les conseils de Jean-Luc pour ma position... Je passe le relai à mon coéquipier...
Nous ferons chacun 5 relais. Nos chronos sont bien réguliers....
Je prends le dernier relai, je le subit, j’attends le damier avec impatience...

?? Nous finirons 22eme ?

Rincée mais heureuse!!! Ce 2eme Acte était placé sous le signe du 2 ?

Merci à toute l’équipe qui nous a encadré, aidé et chouchouté pendant ce week-end, Un Team au top, RDV a Ledenon pour la 2eme manche ??

Merci à Aspi Racing pour ces courses géniales et pour la bonne ambiance et la bonne humeur ?

Merci à tous pour vos encouragements et votre soutien

Et merci à mes partenaires sans qui rien ne serait possible
Vionnet Moto
#Cycl’one
3D MOTOS
H.R.D
#ER Creations
Generation2Motards
@Le PDB chez Nanard
#PPSC
DMD Sérigraphie
Le pizz burg Chez Val
#Flam Racing
Ezdraulix
#Le Team Barjo
Ul'Team Bike
Toutes en Moto TEM CH
Et mes moto-club qui m’encouragent Norton Sport-Club et #Aspi-Racing

Rendez-vous ce week-end pour l’Acte III à Franclens pour l’ouverture du Championnat Suisse de la Montagne

Salut à tous! Ci-dessous le résumé de la course de Julie à Franclens!


Acte III : Franclens, ouverture des Championnats France/Suisse de la Montagne

Arrivée vendredi après-midi on rejoins les copains et on installe le paddock. Petit tour pour dire bonjour à tout le monde, on passe les contrôles et une petite soirée sympathique avant d’aller au lit pour être en forme...

Samedi matin c’est pas la même, la météo à bien changé.

J’avais fais monter les pluies vu les prévisions, je les garderais tout le week-end.

Entre une météo hivernale, une piste très froide, les interruptions et courses du aux nombreuses chutes, difficile de rester concentrée et dans la course.

Franclens n’étant de loin pas mon tracé préféré en côte, je subi mon week-end.

Je finirais 28e en Supersport au cumul France/Suisse et 7e en championnat Suisse.

Ne faisant pas Marchaux car c’est en même temps que Carole en Women’s Cup, prochaine côte pour moi, Boecourt (JU) les 6-7 juillet prochain.

Bref on oublie tout ça et on se concentre sur Dijon les 11-12 Mai pour l’Acte IV et la première manche de l’Ultimate Cup.

Un tout grand merci à tous pour vos encouragements et votre soutien ce week-end

Merci au Moto-club Arbusigny-La Muraz et ses bénévoles pour avoir rendu cette course possible cette année encore.

Merci à mes partenaires pour leur soutien cette saison :

Vionnet Moto
#Cycl’one
3D MOTOS
H.R.D
#ER Creations
G2m
Le PDB chez Nanard
Le pizz burg Chez Val
DMD Sérigraphie
#Flam Racing
Ezdraulix
#PPSC
Ul'Team Bike
Toutes en Moto TEM CH
#Team Barjo
Et mes 2 motos club qui me soutiennent Norton Sport-Club et Aspi Racing

Photo : gdphotos.net

Salut à tous! Ci-dessous le résumé de la course de Julie à Dijon!


Acte IV : Dijon, 1ère manche de l’Ultimate Cup

Nous arrivons jeudi en fin de journée avec Pauline et Vince, installons le paddock et direction contrôle administratif pour les essais et la course pendant que Vince prépare les motos pour le lendemain. Le reste de l’équipe arrivera vendredi dans la soirée...

Vendredi place à une journée de roulage. Trop contente de retrouver de circuit que j’adore!

Les deux premières sessions se passent pas trop mal, le rythme accélère à chaque séance. Je me rapproche de mes chronos de course.
3ème séance tout se complique. Plus le rythme accélère moins elle me convient. Je sors avant la fin, rentre au paddock.  On passera le reste des sessions à régler les suspensions à cause d’un pneu qui se détériore anormalement.
Ce qui est top en coupe de marque, c’est que les techniciens sont là pour nous aider et répondre à nos questions. On fini par trouver un réglage qui semble convenir. Je verrais bien demain.

Changement de carénages et direction contrôle technique.

Samedi place aux essais libres. Trois tours, et la pluie s’invite... Je rentre, j’adore la pluie mais pas en slick!!! 2eme séance libre ça sera la même, rentrée prématurée à cause de ma copine la pluie.
Après-midi qualif. La pluie est là!!!! Je partirais 26/32.
Place à la première course. Partie en pneus pluie sur une piste humide, c’était pas simple mais ça l’a fait. La piste sèche au fur et à mesure des tours, ça glisse, on se bat avec Marthe, on fait notre course. Sa R6 aura raison de moi. Je finirais 26eme et 2eme féminine mais c’était top!

Samedi soir place à notre traditionnelle fondue de paddock et une soirée placée sous la bonne humeur. On fête la première course mixte de Pauline, elle a bien gérer bravo !!!
Demain place à la 2ème qualif et la 2ème course. Ils annoncent beau ça va être nickel!!

Dimanche matin, la pluie s’invite juste pour tremper la piste!!!
Mauvais choix de pneus. Je suis partie en pluie (comme une bonne partie des concurrents) sur une piste séchante. Je ne suis vraiment pas à l’aise dans cette configuration. Je partirais 30/33

Place à la course. Le soleil est enfin là!!!
Un départ comme je sais si bien les faire...
Qu’à cela ne tienne!!! Je ne lache pas. Je retrouve Marthe et on fait notre course. Je cravache, mais il me manque de la puissance. Je finirais 33ème et 2ème féminine !!

Un week-end top. Y a du sacré niveau en supersport, mais je suis fière de moi!!!

Je vous retrouverais au Vigeant les 3-4 août pour la suite de l’Ultimate Cup.
En attendant rendez vous le 25 mai à Magny-Cours pour la 2ème manche de la Women’s Cup!!

Un immense merci à toute l’équipe venue nous aider et nous soutenir malgré une météo capricieuse.

Merci à Vince qui n’a pas chaumé ce week-end avec 2 pilotesses et des conditions compliquées.
Merci à Bertrand de Michelin pour son aide et ses conseils et merci à Peter et Bernard pour leurs conseils à distance.

Un immense merci à mes partenaires sans qui rien ne serait possible :
Vionnet Motos
3D MOTOS
#Cycl’one
H.R.D
#ER Creations
G2m
Le PDB chez Nanard
Le pizz burg Chez Val
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#Flam Racing
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#PPSC
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Toutes en Moto TEM CH
#Team Barjo

Et mes 2 moto club qui me soutiennent Norton Sport-Club et Aspi Racing